{"id":5531,"date":"2016-04-14T03:07:46","date_gmt":"2016-04-14T01:07:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.soeren-in-norwegen.net\/blog\/?p=5531"},"modified":"2015-08-02T04:06:48","modified_gmt":"2015-08-02T02:06:48","slug":"abschleppgebuehren","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.soeren-in-norwegen.net\/blog\/2016\/04\/abschleppgebuehren\/","title":{"rendered":"Abschleppgebuehren"},"content":{"rendered":"

55 Stunden, 54 Minuten und 53 Sekunden<\/a> nach Missionsbeginn, explodierte Sauerstofftank Nr. 2 des Apollo 13 Service Moduls „Odyssey“ am Morgen des 14. April 1970.<\/p>\n

Sehr kompetente Menschen am Boden und im Raumschiff sorgten, zusammen mit einer geh\u00f8rigen Portion Glueck, dafuer, dass Commander Jim Lovell<\/a>, Command Module Pilot Jack Swigert<\/a> und Lunar Module Pilot Fred Haise<\/a> lebend wieder auf der Erde ankamen.<\/p>\n

Die Geschichte rund ums Apollo-Programm<\/a> ist technisch, gesellschaftlich, kulturell und nicht zuletzt politisch extrem interessant.<\/p>\n

Die Details der Ablaeufe auf dem Boden und im Raumschiff nach der Explosion ebenso. Aber die geneigte Leserin oder der geneigte Leser m\u00f8gen sich damit im Selbststudium beschaeftigen.<\/p>\n

Ich m\u00f8chte heute nur auf eine Kuriositaet im Zusammenhang mit diesem „erfolgreichen Misserfolg<\/a>“ eingehen.<\/p>\n

Wie bekannt sein duerfte, verwendeten die drei Astronauten das Lunar Landemodul „Aquarius“ als Rettungboot.<\/p>\n

Ebenso wurde der Antrieb dieses Modul gebraucht, um das gesamte Raumschiff auf eine Bahn zur Erde zurueck zu bringen. Eigentlich ist dafuer der Antrieb des Service Moduls vorgesehen. Es war aber nicht m\u00f8glich in Erfahrung zu bringen, ob dieser durch die Explosion beschaedigt wurde und deswegen wurde aus Sicherheitsgruenden davon abgesehen.<\/p>\n

Man k\u00f8nnt also sagen, dass das Landemodul das Service Module abgeschleppt hat.<\/p>\n

Diesen Abschleppdienst stellte der Hersteller des Landemoduls (Grumman Aerospace Corporation<\/a>), den Herstellern des Service Moduls (North American Rockwell<\/a>, Pratt and Whitney<\/a>, Beech Aircraft<\/a> und zahlreiche Unterlieferanten) in Rechnung:<\/p>\n

\"Apollo<\/a>

<\/p>\n

Quelle<\/a>, Photo Credit: LIFE Magazine\/Bill Eppridge<\/p>\n

<\/p><\/div>\n

Bei einem Dollar Abschleppkosten pro Meile, kommt bei einem Flug zum Mond schon ein ordentlicher Betrag zusammen.<\/p>\n

Der dritte, nicht vorangemeldete Gast im Landemodul (Jack Swigert), musste natuerlich auch fuer die Unterbringung bezahlen.<\/p>\n

Ueber die Kosten zur Geheimhaltug der Rechnung laeszt sich streiten.<\/p>\n

Die Rechnung wurde im uebrigen NICHT bezahlt. North American Rockwell argumentierte hingegen, dass die Grumman Aerospace Corporation eigentlich ihnen Geld schuldet, denn bei vorhergehenden Apollomissionen wurde das Landemodul bis zum Mond (und wenn zutreffend auch zurueck) transportiert, OHNE, dass dies extra in Rechnung gestellt wurde.<\/p>\n

Ich hoffe, dass ich es erleben werde, dass die Menschen wieder zum Mond reisen!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

55 Stunden, 54 Minuten und 53 Sekunden nach Missionsbeginn, explodierte Sauerstofftank Nr. 2 des Apollo 13 Service Moduls „Odyssey“ am Morgen des 14. April 1970. Sehr kompetente Menschen am Boden und im Raumschiff sorgten, zusammen mit einer geh\u00f8rigen Portion Glueck, dafuer, dass Commander Jim Lovell, Command Module Pilot Jack Swigert und Lunar Module Pilot Fred […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.soeren-in-norwegen.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5531"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.soeren-in-norwegen.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.soeren-in-norwegen.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.soeren-in-norwegen.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.soeren-in-norwegen.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5531"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/www.soeren-in-norwegen.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5531\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5566,"href":"http:\/\/www.soeren-in-norwegen.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5531\/revisions\/5566"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.soeren-in-norwegen.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5531"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.soeren-in-norwegen.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5531"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.soeren-in-norwegen.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5531"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}